摘要:气缸内的空气温度很低，收紧气体后很难达到柴油的自然温度。因此，在启动柴油机前，应选择相应的辅助来测量柴油机机体的温度。在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油会造成排机油和烧机油的[阅读全文]